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无补偿试点服务违约的特殊情况
作者:admin 发布日期:2019-04-08

王想从事的试点工作,但没有飞行执照王,王伟找到货运公司,双方于2012年签署了为期15年的劳动合同,8月3日,合同无效:艾米支付自己的私人照片培训费用后王提出私人图片W导航按月支付工资8000元王。由船W公司支付王的营业执照培训费,王某业务后,根据工资增加16667元发了个。 15年的服务合同,如王中超前的服务期内解除劳动合同支付违约金,违约责任由两个部分组成,所有的训练有关的费用的一部分; 2。根据民航人发(2005)。提供给W补偿标准货运公司赔偿199文件。

实际合同履行过程中,王某在2012年取得9月11日的私人照片,支付Wˉˉ导航每月工资王某8000元,但根据船公司仍处于王伟8000元按月支付工资的领取营业后,后王发通知终止劳动合同航运W公司。w ^追索船公司培训费,并通过劳动仲裁,一审,二审其他损失。

法院的终审判决,W船公司支付工资王建宙后的企业法人营业执照的差异,并支付经济补偿金以终止劳动合同,共计1600万元; w ^船公司要求王训练的回报费40万元,法院不支持我。

律师分析:

该案件是在约定服务期所造成的劳资纠纷飞行员劳动合同。在过去,飞行员和船公司类似的劳动争议案件中,大部分以弥补船公司培训费,违约金需要飞行员,但该案的判决是相反的,在约定服务期的飞行员劳动合同但不为运输培训费补偿已支付。

直接原因的结果是,船公司自己,因为船公司未能在一段劳动合同足额发放报酬的合同。据原告和被告,合纵联横的领取营业执照后的情况下签订的劳动合同应当获得月度工资16667元,但船公司或按照每月原8000元支付,根据有关法律法规,用人单位没有及时足量支付报酬,劳动者可以解除劳动合同,这是飞行员王有权解除劳动合同法的权利。

但是,在这种情况下,与其他劳动争议案件的特殊性,原被告双方如果需要,飞行员王伟的劳动合同,以弥补船公司培训费,损失,无论是在这个约定的服务期,在这种情况下,劳动合同服务期情况下,飞行员可以通过法律劳动合同被解除?此法也是服务的约定期限有关规定,员工因用人单位未及时足额支付报酬的,劳动者不属于服务违反本协议期间,用人单位不得要求劳动者支付违约金,此案二审法院判决驳回诉讼Wˉˉ船公司要求王某支付违约金,W船务公司的40项多万元的培训费用付诸东流。

如此的话,当w严格按照劳动合同的船公司同意支付报酬,那么,案件的结果将被扭转,王某解除劳动合同的损失将承担在此期间法院和其他服务的处罚决定。因此,建议船公司全面推行劳动合同的义务根据法律规定,这将使他们的合法权益受法律保护。

飞行员辞职的困境与突破

来源:金鹏律师事务所

作者:彭月亮(金鹏律师事务所)

近年来,航空公司的飞行员们留下巨额索赔,或新闻强行扣留飞行档案见诸报端不时,成为一个社会热点。中国法律已经给工人的自由选择权。为什么就业作为试点国家特殊人才的自由选择,但不能保证?

首先,航空公司是合法的高额索赔?

飞行员是一个高技能人才,能力建设进程,需要很长的时间内保持过程的持续能力,航空公司已付出了高昂的培训费用,因此要求赔偿时,飞行员单方面解除劳动合同,本来没什么错了,但在实际的赔偿金额航空公司不具备必要的法律依据。

(A)只有经过培训的有效约定的违约金

补偿由航空公司要求主要包括培训费用和违约金。为什么数百万的补偿计算,因为以前的“劳动法”,支持约定的违约金的原因,所以劳动合同通常约定一个巨大的处罚试点,但新的“劳动合同法”第25条,除了训练成本和敬业的限制外,用人单位与劳动者约定的违约金不得。因此,劳动合同只涉及培训协议有效的违约金,其他约定的违约金是无效的。

(B)的违约金不得超过实际培训费用

然而,各地的培训费点球产生,但它仍是各方争议的焦点。在过去,飞行员劳资纠纷,根据民航航空公司比人的头发[2005]更无。109,其提供飞行员需要补偿700000-2100000元不等的培训费根据工作年限。司法实践中,劳动仲裁委员会或者实际上按照规定,法院的部分要求飞行员支付赔偿金。

但是,我不看劳动仲裁委员会或法院的上述观点一致。首先,无文本。109只适用于“服务招飞行员的航空公司,”工人并不适用于辞职的情况下。其次,即使双方同意此赔偿标准,但新的“劳动合同法”第22条,违约金不得超过用人单位提供的培训费用,并不得超过服务期尚未履行培训费用的部分应该分摊。因此,该协议应为无效。

(C)被迫辞职不必支付违约金

在很长一段时间,飞行员和媒体关注的最多的就是航空公司的高额索赔和拘留档案行为的合法性,而忽视了另外的航空公司有对试点安排,劳动管理流程许多不合理的限制,存在不完善地方,这是飞行员的一部分,首要原因离开了。如果这些缺陷违反法律的行为属于“劳动合同法”第38条的规定,飞行员可以行使被迫辞职的权利,那么不仅不需要培训费用的补偿,航空公司也再要求支付经济补偿金。

我最近辞职飞行员案件的代理人在这种情况下,我们发现违规行为的航空公司,并协助各方收集到足够的证据证明在代理过程中,法院在我们看来,最终通过了,拒绝了四家航空公司申请超过一个百万索赔并颁发航空公司支付经济补偿金20多万的飞行员。

不幸的是,在司法实践中的飞行员因为缺乏法律知识或难以收集证据的权利极少数情况下,根据开展“劳动合同法”第38条。

其次,航空公司必须扣留飞行员的文件的权限?

根据民航总局的规定,飞行员的流动和再就业的单位将被要求支付他们的飞行执照的原始位置,技术文件和其他地区行政划伤,飞行员回后,才一个新的用人单位档案工作一个成功的提取地区管理局和错过。

飞行员辞职限制跳槽,对于飞行员的辞职,往往不认可,也不会进行谈判。飞行员离开,只能走司法程序,以及航空公司飞行员辞职已被拘留,因为他的飞行文件长达一到两年。拘留期间的档案,因为飞行员不能再使用时,它们受到巨大的情感和经济的打击。

我相信,数百名飞行员的拘留提交几年的实践是非法的。理由是第37条和第50条规定,“劳动合同法”,劳动者提前三十日通知用人单位以书面形式,可以解除劳动合同,用人单位应在随后的15天档案和社会保险工作者转印过程之间的关系。在45天内这使劳动合同终止后,飞行员应该交出的文件,否则是非法的工人,飞行员可以提出索赔。

新的“劳动合同法”颁布后,航空公司或强行高额索赔文件拘留阻止真正的飞行员辞职的做法是非法的。随着权利的增加飞行员的意识,就会有更多的人离开,从而通过法律途径实现,对公司提出索赔。航空公司通过其非法协议推迟或飞行员的规定辞职,最好是通过改善工作条件,薪金所得,以留住人才。

更重要的是,航空公司不仅承担着主要的雇主凤凰城娱乐主管,也是社会责任。如果该公司自己的员工的正当要求是聋子,甚至故意刁难,不但失去飞行员的雇主在航空安全的信任,以及公众信心。

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