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凤凰城娱乐登录:在东非飞行:空难背后,埃塞俄比亚的中国梦
作者:admin 发布日期:2019-03-17
文、图|吴弄玉

编辑|薛永乐

上午8点左右,在博莱机场,埃塞俄比亚航空公司的部分飞机正在大修 。。 这篇文章中的所有照片都是作者拍的。。

“我是酋长的铁粉。 “

在非洲的最初几年里,林立涛经常往返于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(以下简称“亚的斯亚贝巴”)和肯尼亚首都内罗毕之间。 选择埃塞俄比亚航空公司(以下简称“埃塞俄比亚航空公司”)几乎是他的习惯,到目前为止,他已经乘坐了数百次航班。。

早在20世纪70年代,埃塞俄比亚航空公司就被认为是“第三世界最可靠、利润最高的航空公司”。”。 这家航空公司被称为“埃塞俄比亚最大的国有企业”,连接世界上85个国家,并提供从首都到非洲30多个国家和50个城市的航班。 这也是中国飞往非洲国家最方便的航线。。 “航空公司的飞机相对较新,基本上所有非洲国家都能飞行。 ”林立涛说道。

自2011年在亚的斯亚贝巴永久居留以来,李林涛前往内罗毕执行公务也很常见。。 当早晨离开时,高原上的城市逐渐面向太阳,夜晚留下的凉爽感觉很快消失了。 林李涛走进博来机场的安检区,脱下鞋子,拔出皮带,带人进来。。

该机场年吞吐量为900万人,墙上挂着“埃塞俄比亚机场,通向非洲的桥梁”的口号。。 相比之下,只有不到30个登记柜台、5个海关入口和2条起飞跑道。。 一些当地的中国人开玩笑说,当有很多人的时候,这里就像地铁站一样拥挤。。

早上在博莱机场的登机柜台,仍然很少有人。。

东非两大城市亚的斯亚贝巴和内罗毕之间的路线每天运行四次,这是阿联酋在非洲最频繁的路线。 ET302只是这些“公共汽车”中的一种,它比京沪路线花费的时间少。。

下午5点。m。 北京时间3月10日和东非时间同一天中午,刚刚回到北京工作数月的林立涛得知ET302波音737 MAX8坠毁。 据报道,机上149名乘客和8名机组人员全部遇难,其中包括8名中国公民——4名中国公司雇员、2名联合国系统国际雇员(包括一名香港居民)和2名私人出差人员。。

年轻的土地与中国的开垦

在林立涛的印象中,从亚的斯亚贝巴出发的飞机经常几乎满员,尤其是飞往内罗毕的航班。 起飞时,他通常会睡一会儿。。

事实上,与美丽迷人的热带雨林和高耸的冰川雪山相比,从亚的斯亚贝巴到内罗毕的路上似乎没有什么可看的。。 除了7月和8月(当地的雨季),道路通常是畅通的,你可以看到平坦的高原由于干燥而变成金色。。 “坐了这么多年后,雨季会很颠簸。 ”林立涛回忆道。

在去内罗毕的飞机上,很容易遇见熟悉的中国人。。 有许多中国人来到埃塞俄比亚,但是圈子很小。 在这里,只要你是中国人,你就是“所有的村民”。

1998年,林涛成为一家国有企业年轻团队的成员。 他离开祖国,跟随肯尼亚、埃塞俄比亚、乌干达、坦桑尼亚和其他东非国家之间的项目。。 那时,他正处于全盛时期,带着中国和埃及的梦想,来到了这个充满机会取得突破的大陆。。

亚的斯亚贝巴街景,中国城市轨道建设项目。

“你为什么要来非洲? ”与林立涛相似,国有企业的徐建国偶尔也会面临这样的询问。

“非洲的确很苦,但我们非常感谢非洲。我们这一代农村儿童非常感谢非洲。“从农村到城市,英语学士学位似乎不足以帮助徐建国在中国北方和南方站稳脚跟。然而,非洲的就业机会让像他这样的大学毕业生能够改变他们的生活。

当他第一次来到非洲时,他呆在西非的加纳。在亚的斯亚贝巴,他所做的是帮助改善当地的供电设施,确保稳定的电力传输。你知道,即使在首都,停电也很常见。餐馆和酒凤凰城娱乐平台店认为“准备好发电机”是“常识”。“。

“吃苦耐劳,持之以恒”是徐建国的信念。在看了几个月大城市的孩子后,他们将不能再呆在家里了。他将在非洲呆四五年。他记得有一次他因公飞往索马里,一架载有几十人的小型飞机在空中飞来飞去。他的手紧紧地抓着扶手,全身肌肉紧绷。在他旁边,这位非洲大哥看起来很平静,有些好笑地看着他。

从西非到东非,他今年刚满30岁,从一名基层员工成长为该地区企业的核心领导者。平时,徐建国最大的乐趣之一就是在推特上温习。根据西方媒体指控中国的阴谋论报道,口头提出反对是正确的。“也许我是个愤世嫉俗的人? 再说,下班后似乎没有那么多其他事情可做,”他坦率地笑了。

偶尔,他会不喜欢一些做研究的人:“非洲研究,很多人只看欧洲人和美国人研究的非洲。”。当人们到达时,他们没有在非洲停留几天,写了两篇文章,吃了又喝,买了几袋咖啡就离开了。没有多少人想把这件事付诸实践。“

亚的斯亚贝巴被视为非洲的政治和文化中心。。联合国和各国非政府组织等国际机构在这里设立了办事处。作为非洲联盟的总部,非洲联盟首脑会议每年2月初在这里举行,街上飘扬着国旗,欢迎非洲国家元首的到来。

在非洲联盟首脑会议期间,埃塞俄比亚和其他非洲国家的旗帜在主要道路两侧飘扬。

相应地,越来越多具有高等教育背景的人开始在埃塞俄比亚工作和学习。有年轻的联合国官员、伦敦大学亚非学院的非洲研究学者、耶鲁大学、北京大学和清华大学的博士生和研究生……”。非洲有500万中国人。如果你不在这里呆很长时间,你很难理解我们在这里扎根的状态。”。“

就这样,面对突如其来的灾难,只有这些挤在一起取暖的人才能更好地理解死人嘴唇和冰冷牙齿的寓意——这一次,徐建国失去了他的朋友。“我们能感觉到的是我们周围的人都走了,”即使这是他感激的土地,这也让他感受到了危机。“不管它有多美,它都不是他的家乡。”。埋葬的骨头,多么悲伤? “

中国人是埃塞俄比亚最大的外国人群体,埃塞俄比亚也是非洲最大的中国人聚集地。有人说埃塞俄比亚有30万中国人,有人说有20万。 大约有2万名中国人在亚洲的首都斯里兰卡注册,但许多中国人觉得“至少有10万人”。”。

亚的斯亚贝巴近60 %的项目是由中国人完成的——一座高楼矗立在市中心,从莫托科市郊山俯瞰城市。尽管它还没有封顶,但每个人都知道它将是“东非最高的建筑”。“。它是中国人建造的——连同其他“奇迹”,东非的第一条轻轨、埃塞俄比亚的第一条高速公路和从首都到红海沿岸吉布提港的电气化铁路都是中国人建造的。有人说,几乎所有大型中国建筑公司都在首都。

亚的斯亚贝巴建造的大型体育场也是由中国公司建造的。

这是海外华人建设者的共同成就,也是每个人的奖牌。然而,只有他们知道“成就”背后的艰辛。

外国记者李卫国也经常出差到内罗毕:“到目前为止,我不敢看航班号。”。“事故发生后,他立即赶到坠机地点,被撞进了弹坑的地面。他连续两个晚上没有睡觉,这构成了一种无能为力的感觉。

靠近奥利机场,中国公司建造的新航站楼正在隔离区紧张施工,ET302坠机现场的救援队也包括中铁三局。7局与中铁三局。 中国的外交建设。他们的道路必须继续。

路上的非洲梦

它比飞机飞得更高,直到从卫星角度可以看到埃塞俄比亚位于非洲大陆的东北部,它的形状像一个“犀牛角”——人们喜欢把这个地方称为“非洲之角”。“。其中,沿海地区被厄立特里亚、吉布提和索马里占领,它们环绕着内陆国家埃塞俄比亚,其轮廓几乎完全符合非洲之角。

首都亚的斯亚贝巴几乎位于埃塞俄比亚领土的中心。向北飞行,有壮观的火山、硫磺湖和令人惊叹的岩石教堂。 在南部,有东非裂谷和丰富的瀑布,以及濒临灭绝的原始部落。

“我去过埃塞俄比亚几乎所有更有特色的地方。“林立涛热爱摄影,用他的相机定格非洲是非常合适的。在往返亚的斯亚贝巴和内罗毕的路上,他不太喜欢看风景,因为他早就“习惯于观看”。”。

与林立涛和徐建国不同,李海在埃塞俄比亚的中国私营企业工作了近四年。“私营企业几乎没有办法在这里投资,他们的生命在这里岌岌可危。“。“他和徐建国同龄,他们关系很好。周末,他有空的时候会跑到许建国家吃饭聊天。

上次他从家里飞回埃塞俄比亚时,他清楚地检查了自己21公斤的行李——行李里装着几乎相等重量的书,“这里的网络不好,晚上出去也不安全。当他下班回家时,除了看书,他真的无事可做。”。“

“我经常想,在这里‘一岁三岁‘,人似乎衰老得很快。“他记得在非洲呆了一年多后第一次回到中国。他不知道街上到处都是什么样的共享自行车,也跟不上国内城市的生活节奏。“所以他有时觉得非洲非常好,可以相对平静地学习和思考生活,这在中国几乎是不可能的。”

春节假期结束时,几名中国员工刚刚回到工厂宿舍。埃塞俄比亚雇员帮助他们搬运行李。

作为一家中国陶瓷厂的销售总经理,钱文正在绘制自己的工业地图。元宵节后,他匆匆赶到博莱机场,乘飞机前往迪拜,在那里新的陶瓷厂正式投入运营,他们的陶瓷工业正从非洲慢慢扩展到中东。

他在埃塞俄比亚的投资也始于博莱机场。2016年,随着国内房地产行业的降温,陶瓷行业走下坡路。钱文开始海外商业调查。从沙特阿拉伯到坦桑尼亚,当他准备一无所有地回家时,他看到了在埃塞俄比亚换飞机的机会——一个新建立的机场,不太贪婪的风俗,夜晚灯火通明的街道和宜人的气候,所有这些给他留下了良好的印象。

同年,他选择在离首都不远、由中国私人资本投资的东方工业园区建厂投产。在过去短短的两年里,整个工业园区没有人知道这家陶瓷厂有很好的效益,而且它的24小时生产总是供不应求。

此外,东部工业园区的其他中国工厂也在高速运转:“卷心菜”拖鞋和运动鞋的价格供不应求,拥有200或300人的小工厂正在与时间赛跑。 拥有700多名工人的服装厂每天生产10,000条牛仔裤,但仍然供不应求。 拥有2000到3000名员工的鞋厂生产出口到欧洲的产品。 刚刚投入生产的制药企业,只有靠政府和国际组织的秩序才够忙碌。这些是非洲的“中国制造”。他们的目标是这个拥有数亿人口的非洲大国,享受政府提供的“往年投资免税”政策,并试图改写中国模式的奇迹。

东方工业园区中国鞋厂。

钱文陶瓷厂的销售办公室位于亚的斯亚贝巴市中心。从窗户你可以看到林荫大道,交通繁忙的主要道路。“这条街相当于北京的长安街。如果这里不安全,我们能去哪里?“? “2019年春节期间,接连发生多起针对中国人民的抢劫事件,亚洲斯洛伐克人的情绪有些紧张。

“所以总要走,”坐在办公室的沙发上,钱文拉长了语气,“一年,五年,二十年。我们创造的最终只能是埃塞俄比亚人,就像当年的中国一样。在许多外国品牌登陆中国后,它们最终来自中国。另外,如果你想在这里赚钱,那是我的事。我儿子不一定想。这毕竟不是我们的家。”

李杰比钱文早得多,她记得自己在2007年高中毕业后第一次来埃塞俄比亚是在暑假。当时在位的梅莱斯总理充分肯定了中国改革开放取得的成就。他多次访华,并亲自去广东吸引外资,吸引中国投资者到埃塞俄比亚——李杰的家人就是其中之一。

“那时躺着赚钱真的很容易,”她回忆道。中国的大量基础设施项目齐头并进,她的水泥厂从不担心订单。

据统计,从2006年到2015年,中国在公路、铁路和工业园区等许多领域提供了超过130亿美元的贷款。然而,随着建设趋于饱和,埃塞俄比亚政府欠下越来越多的钱。梅莱斯总理去世后,政治局势和相关政策正面临变化。还没有人决定埃塞俄比亚将去哪里。

东方工业园区外等待就业机会的埃塞俄比亚人。

现在,李杰的家人已经从首都撤出,回到了家。然而,她在亚的斯亚贝巴有一个家,将在埃塞俄比亚度过半年。事件发生时,她正在北京攻读公共管理硕士学位。她是一个众所周知的“在非洲各地玩耍”的女孩,她首先受到了来自各方的问候。

两年前,她选择了ET302。 她去过飞机多次坠毁的农田,为一些投资寻找土地。“只能试着用普通的心去对待,所以只想每天都活着。“这个几乎每个月都乘坐埃塞俄比亚航空公司的航班往返北京和亚的斯亚贝巴的女孩非常开明。

脆弱的外国

林立涛记得内罗毕和亚的斯亚贝巴之间的航班正巧没有时间吃饭,乘客通常只得到简单的饮料、小圆面包和餐巾。餐巾纸印有埃塞俄比亚航空公司的标志。埃塞俄比亚国旗是绿色、黄色和红色的,形成鸟翅膀的一般形状。

一家可以品尝埃塞俄比亚美食“英吉拉”的当地餐馆也可以看到埃塞俄比亚飞机的模型。

除了遍布航空公司和博莱机场之外,这个标志还会出现在亚的斯亚贝巴的酒店和餐馆里,神奇地出现在一些中国餐馆的玻璃桌子下面。

玻璃桌子下面是阿联酋航空北京、上海、广州、成都和香港之间的直航时刻表,用中文书写,包括详细的订票流程和注意事项。

中国是埃塞俄比亚最大的海外市场,每周有多达34个直飞中国的航班,埃塞俄比亚还招聘了一些中国空姐。然而,一些在埃塞俄比亚开中国餐馆和超市的中国人熟悉这些空姐。王成就是其中之一——为了帮助当地的中国人有一种“家乡风味”,而不承担关税和运输费用,他会请空姐帮忙带一些家庭用品,柑橘,五香瓜子,酸奶,甚至榨菜和十三种香料。他将以公斤为单位支付空姐:“每个不在家的人都想体验一下家的滋味。“! ”

王成在埃塞俄比亚只呆了两年就开了一家中国餐馆。他带着赚钱的梦想来了。只有当他来的时候,他才能理解人们在海外的艰苦工作。每次他和当地雇员交流时,他总是会有一点英语和汉语的混合。有时,他也会带来一些阿姆哈拉语(当地官方语言),并注意身体运动来表达他的意思。从长远来看,员工可以理解一些中文单词。“如果你逃税或对员工不好,当地员工每天都会留意。一旦你被举报,你将受到悲惨的惩罚。”他总是感叹道,“哦,在任何地方赚钱都不好,但是和国内相比你没有什么可消费的,那就是省钱。“

春节期间,许多中国人回家了。这家餐馆看起来有点冷清。春节联欢晚会正在电视上播放。当一个中国老乡到达时,他拿出一盘瓜子,拿着金橙作为娱乐。

埃塞俄比亚员工在一家中国餐馆的院子里休息。

王成只是许多中国餐馆之一。他开店的地方属于亚的斯亚贝巴的一个叫“中国市场”的地方,由于靠近卢旺达大使馆,这个地方最初被称为“卢旺达蔬菜市场”。自2000年以来,随着越来越多的中国企业进入埃塞俄比亚,特别是那些从事大型项目的企业,食品采购已经成为一项巨大的投资。

有商业头脑的中国人抓住了商机。从最初的转售到后来建立农场和销售自己的产品,依靠中国企业,这个蔬菜市场繁荣起来。逐渐地,中国餐馆、烟酒超市、KTV、理发店、洗浴中心、洗脚城市和其他中国娱乐服务已经形成,为该地区成千上万的中国人提供服务。在这里,他们似乎为自己创造了一个中国。

住在附近的中国人有几个微信群,哪个中国农场一家酒店需要携带什么商品,今天和哪个老板一起喝酒的卡拉ok酒吧,甚至有多少年轻女士来到KTV或洗脚城,都通过微信群迅速传播。

在中国市场的一家中国煎饼店,埃塞俄比亚女孩正在卖煎饼。

然而,这些并不能填满所有这些。今年春节的连环抢劫也成为微信群中广泛传播的“病毒”。新年的第二天,一家中国人开的珠宝店被五名埃塞俄比亚人持枪抢劫。两名保安被捅了五刀。以下是中国超市和中国企业的办公室 。

“这种针对中国人的抢劫以前从未见过。这件事只发生在今年新年。没有人知道这是仅仅因为中国人庆祝新年,当他们“富裕而不够警觉”的时候,还是他们故意针对“中国人”。然而,不安的感觉从未真正消散。

然而,随着政府税收政策的不断收紧,税务稽查员有时会在商店里坐一整天。由于埃塞俄比亚外汇极度短缺,许多中国人赚了钱,但无法将其兑换成美元。S。美元,所以他们不得不冒违反法律法规的风险,以更高的汇率与中国游客和埃塞俄比亚的商务旅客兑换当地货币,并将资金转移到微信和支付宝上回国。“别这样,你有什么事?!”餐馆伙伴揣了一口茶,喊道。

如果一个新来的人不熟悉他的家乡,不知道英语或当地的法律法规,他必须花钱求助,但他也可能被同样的中国人的中介骗走他的钱。

“这不容易,赚点钱吓人! 飞机又掉了下来,坠毁了 。“李松民也是一家中国餐馆的老板。这个北方人在他的演讲中一直很慷慨。说到这件事,他不禁感到失语症。

飞机失事后,村民们出奇地安静。在中国社区,只有一篇题为“下次回家时请拥抱我”的文章变得疯狂,仅两三个小时就达到了10w+的阅读能力。文章中的话说了一些王成不知道如何在心里表达的话:“当飞机坠毁时,他们心中没有想到上帝或财富。他们一定是他们非常想念的恋人和最珍贵的家庭。”。“

孩子的母亲已经离开了。王成的父母在中国的家乡照顾这个孩子。海外赚钱的重要原因是“为儿童提供教育”。”。当一个中国埃及女孩安吉尔来到商店玩耍时,他会抱着她,让她吃橘子。但是他每年回中国一两次,有时他甚至不知道如何接近他的家人。

“长期呆在国外,没有感情关怀,会被人的感情温度改变。”王成感叹道。北京时间和亚的斯亚贝巴时间相差5小时。每天晚上,当工作在东非高原结束时,这个家庭已经在半夜睡着了。至于非洲,在遥远的中国总是会有太多的困惑。

一家中国民营企业的办公室板房也贴出了春联。

“飞机失事后,我姐姐的第一句话是‘以后不要去非洲,飞行员和飞机都不可靠’。“林立涛在非洲呆了20年,2018年底才回到中国。然而,这种困惑仍然存在。

“我见过埃塞俄比亚航空公司的许多高标准飞行员,其中一些是年长的白人。我认为飞行员犯错的概率相对较低,尤其是在起飞阶段。”林立涛说道。

他记得亚的斯亚贝巴和内罗毕之间的大部分时间天气都很好。每次飞机在内罗毕着陆,它都能看到广阔的非洲大陆。内罗毕的乔莫·肯雅塔机场位于内罗毕国家公园旁边。从围裙上可以看到肯尼亚山。

每次他从内罗毕回到亚的斯亚贝巴,他都习惯早走。联合国在非洲的总部也因交通堵塞而闻名。“通常早点离开去机场,写材料,处理公务。“经常沿着这条路线飞行的人长期以来有一个固定的习惯,但是对于不返回的旅行者来说,一切都突然结束了。

许建国说,这里的大多数中国人都是企业来的,其中约80 %是国有企业和中央企业的员工,近20 %是私营企业。可以想象,自营家庭只占统计饼图上的一条线左右,但这一点不容忽视。因为如果有一天所有的大企业停止工作并离开,这些人可能会留下来成为这片土地的一部分。

“这次空难就像平静湖面上的一个小涟漪,它会立即恢复原来的平静。”王诚又叹了口气,“一切如常,生活还会继续。"

在市郊,莫托科山俯瞰着整个亚的斯亚贝巴。

为了保护受访者,文章中涉及的名字是假名。

采访主要是在埃塞俄比亚调查中南大厦期间进行的(公开号码: chinahouse2014 )。童嘉余、邱滦汉、黄琦和吴梦瑶也参与了采访。

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