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凤凰城娱乐注册:等等再买能省十几万!最爱降价的汽车品牌盘点
作者:admin 发布日期:2019-03-07

现如今市场上的汽车,除了个别供不应求加价之外,绝大多数的车型都会有一定的优惠。有些品牌旗下车型,虽然刚上市的时候价格坚挺,但后期一般都有非常诱人的优惠幅度,对于这样的品牌推出的新车,大家不妨等等再入手。(注:以下优惠各地区不同,根据车型配置也有所差异)。

1.凯迪拉克

凯迪拉克一直被称为二线品牌领头羊,虽然销量上不能和BBA相抗衡,但面对着像雷克萨斯、林肯、英菲尼迪等二线豪华品牌来说,其在销量上有着明显优势。

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凯迪拉克之所以有着如此不错的成绩,和后期车型大幅度优惠有着最直接关系,可以说是用降价换销量的典型代表。首先它们的车型在定价上就要低于同级的BBA竞品,而后期大幅度优惠更是让品牌旗下车型有着十足的竞争力。

ATS-L如今都有着8、9万元的优惠力度,入门车型价格就在21万左右,这个价格基本就是一台中配迈腾的钱。这还不算完,定位在5系和7系之间的旗舰车型CT6(老款)全系优惠幅度10万+,新款CT6由于上市不久,优惠目前在4万左右,但参照老款车型来看,这样的优惠幅度还有很大的下探空间,可以再等等,预测到底优惠8万问题不大。

2.捷豹

捷豹旗下车型英伦范十足,有着骚气年轻化的外形,一些不想随大流买BBA的年轻人多会被它们的外形所吸引。捷豹车型在坊间一直素有“7折豹”的头衔,可见其后期优惠也十分喜人。

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对标奔驰S级、宝马7系的捷豹XJL目前普遍优惠幅度在25-30万左右,仅凭借优惠力度完全可以上一台豪华中级车了。此外中大型车XFL大部分车型优惠力度集中在10万左右,也就是说低配车型基本30万就能入手。

此外,对标宝马3系的XEL属于品牌旗下的新品,其最大优惠幅度也已经达到7、8万元。像旗下捷豹F-PACE等车型也均有着很大的让利。

3.路虎

捷豹路虎是一家,一直以越野闻名于世的路虎品牌旗下车型同样有着大幅度优惠。而熟悉这个品牌的消费者应该知道,曾经的路虎揽胜、极光、发现4等都是加价且一车难求的状况。

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目前其旗舰SUV揽胜,部分车型优惠力度高达25万+。改款换代的发现5外形完全不可与之前的发现4相提并论,上市没多久就降价销售,降价力度均在10万+,发现神行根据配置不同有着7-18万的优惠,拿入门的发现神行来说,结合终端优惠,下地价或只在30万左右,不可谓不划算。

4.别克

通用旗下车型一般上市之后,都会有不小的优惠力度,雪佛兰、凯迪拉克,别克都是代表。就普通品牌来说,别克也算的上是一线合资品牌,和大众等车型相比,它的新车后期价格跳水严重,也导致一些别克车主二手车卖不上价格。

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熟悉的君越目前全系优惠在5万元、昂科威车型优惠幅度均在6万左右,也就是低配的昂科威不到16万就可以入手,相比德系和日系对手,这样的优惠幅度绝对是空前的。别克的中高端车型优惠挺大,那么中低端车型如何呢?

威朗普遍有4万的优惠;走量的英朗也是优惠换销量的代表,优惠力度在4万左右,也就意味着其多数车型的终端价格都在10万以内;更厉害的是走低端的凯越,官方指导价8.39-9.99万元,本就不高,后期优惠也在2万+,这让一大帮国产车怎么活?多说一句,别克旗下车型优惠力度都很大,唯独GL8价格坚挺,后期基本没什么让利。

5.沃尔沃

以安全、居家气质为主的沃尔沃旗下车型同样有着很大的优惠幅度,原因显而易见,一线豪华品牌BBA已经垄断了绝大多数的市场,沃尔沃也只能依靠打价格战来促进销量。

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XC90目前全系优惠力度都在15万左右,竞争Q7的XC90低配车型终端价格只要50万左右,价格优势非常明显。当然,让人熟知其让利幅度之大的还得归属S90这台车,S90定位C级车,类似于奥迪A6L这个级别,目前多数车型的优惠均在11万左右,低配车型下地仅需30万左右,多划算的买卖!

抛开进口的XC40不说,沃尔沃最新车型当属XC60,竞品为宝马X3和Q5L。目前XC60后期优惠7万左右,而反观BBA对手优惠基本都在2万左右,更何况XC60本来定价就要低,结合后期更大的优惠,价格很容易体现出来。

全文总结:上文说的品牌旗下车型普遍都有很大优惠,所以这类品牌推出新车的时候,大家最好不要第一时间去买。举个简单的例子,沃尔沃S90刚上市的时候,不会有优惠,这个时间段去买必然原价购车,然而等几个月,可能就会有高达几万的让利。