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凤凰城娱乐登录:为什么这些汽车品牌不能在国内销售,但在国外却被抢走了?
作者:admin 发布日期:2019-03-05


到了2019年1月,2018年全球汽车销售库存基本上已经发布。。 其中,大众、本田、丰田和日产仍占据2018年全球销售榜的榜首位置。 事实上,顶级汽车品牌不足以吸引总统的注意力。 然而,只有这些汽车品牌在国内市场销售不佳,但它们在世界其他汽车市场却欣欣向荣其次,轻微的反人类设计在整个法律体系中也是显而易见的。跟随总统,看看这些汽车品牌为何有如此鲜明的销售业绩。?

菲亚特汽车

2018年11月国内销售: 90台

2018年1月至11月国内累计销售额: 171台

2018年11月意大利市场销售额: 22,064台

意大利2018年1月至11月的累计销售额: 304,634台

自从进入中国市场以来,菲亚特在国内市场几乎没有什么市场。2018年1月至11月,累计销售数字仅为171套,平均每月销售数字接近两位数。这实在太凄凉了,难以形容。

但另一方面,菲亚特在意大利国内市场的销售表现却完全相反,仅在11月份就售出了22064辆,1 - 11月份售出了304634辆。

菲亚特在中国销售困难的原因是,它无法逃脱该品牌自身的问题。菲亚特进入中国市场以来,长期以来一直受到市场的批评,原因是它的缺点,如产品引进缓慢、营销方法差和车型声誉差。然而,2010年,当菲亚特在短短八年内第二次进入中国市场时,菲亚特的两款国产车型被召回了三次,数量超过20万辆。然而,销量小的召回数量相当大。你认为它在中国还能混合吗

除了意大利国内市场享有的价格和政策优势,菲亚特在俄罗斯和巴西的销售仍然强劲。除了菲亚特精致小巧的车型符合这些国家的消费习惯之外,在车辆质量控制方面,国外市场严格的监管体系和先进的装配技术使得菲亚特车型的质量超过了国内市场,这也是菲亚特畅销海外的另一个因素。!

铃木汽车公司

2018年11月国内销售额: 2887台

2018年1月至11月国内累计销售额: 38029台

2018年11月印度销售额: 146018台

铃木汽车去年正式宣布退出中国市场,但从整个11月份的销售数字来看,只能说是惨淡的。整个11月的国内销量只有2887台,从1月到11月总共有38029台。然而,在印度市场,仅11月铃木汽车的销售数据就达到了14618辆,远远超过了国内年度销售数据。

在中国市场的大美女消费习惯下,铃木的“K-car”小汽车开发理念就像中国市场的“高低”局面。平心而论,铃木在车辆质量控制、动力系统和节油性能方面表现出色,此外,它在车型空间方面也有明显的缺点。然而,铃木领导的固执不愿意在中国市场上妥协,制造大型汽车也导致了整个品牌的终结。

铃木汽车能在印度市场上大放异彩,正是因为它的“K-car”小汽车开发理念非常适合印度街道狭窄、人口众多和汽车数量快速增长的情况。铃木进入印度市场后,他把小型车推回家,这种车不仅紧凑,而且经济实惠,迎合了印度的交通状况和大多数消费者的经济状况,所以最好的销售肯定是最好的销售。!

雷诺

2018年11月国内销售额: 1107台

2018年1月至11月国内累计销售额: 48505台

2018年11月:法国售出25,699套

2018年1月至11月在法国的累计销售额: 374,992台

雷诺11月份在国内市场上仅售出1107辆汽车,而1月至11月的累计销量数据仅为48505辆。然而,在法国国内市场,仅雷诺11月份的月度销售额就占了1月至11月国内市场累计销售额的一半,而法国市场的累计销售额在1月至11月达到了374,992辆。

雷诺在法国本土市场畅销的原因几乎与上述菲亚特在意大利最畅销的原因相同,但雷诺未能在中国市场销售是一个漫长的故事。首先,汽车进入中国相对较晚,抢占市场的时间很紧。第二,法国的设计和美学。然而,雷诺和日产结成联盟后,日产将专注于亚洲市场,而雷诺将根据产品特点专注于欧洲市场,这也是一个深层次的原因。雷诺品牌本身对亚洲市场并不那么冷淡。

从产品设计、布局和更新速度的角度来看,雷诺不会总是追随亚洲市场。日产足够了。上述因素都是雷诺汽车在中国销量低迷的原因。法国标致!

2018年11月国内销售额: 8760台。!

2018年1月至11月国内累计销售额: 131793台

2018年11月:法国售出32820套

2018年1月至11月法国累计销售额: 362473台

11月份,标致在中国售出了8760辆汽车,而1月至11月份售出的标致汽车总数为131793辆

在法国当地市场,仅在11月份,标致汽车就售出了32,820辆,而在1月至11月份,标致汽车售出了362,473辆

标致被认为是中国市场上法制品牌开发的最佳品牌,年累计销量超过10万辆。与那些一个月销售超过10万辆的汽车品牌相比,标致的市场表现确实不尽如人意。

从品牌细节和汽车制造历史的角度来看,标致汽车甚至大多数合法汽车都有100年的历史,在汽车制造技术方面不会落后于同等水平的其他品牌。此外,在中国汽车市场发展的早期阶段,标致和雪铁龙是当时市场占有率最高的两个品牌。然而,随着大众的崛起和后期合法汽车本身的顽固,中国市场不愿意迎合消费的升级,最终导致合法汽车的荒芜。。。其次,PSA集团生产的车型都以其个性而闻名,这与中国人喜欢的温和风格有着根本的不同。

最后,虽然标致汽车拥有良好的底盘训练技能,但其变速箱逻辑匹配技能仍需加强。在法国大陆,个性化和浪漫的合法汽车非常依赖于合法人士的消费理念,在价格和政策指导下,销售良好是很自然的。写在末尾。对于汽车市场来说,中国消费者的需求也相当明确,外形美观,空间大,动力强,配置高,品牌硬。!

在此基础上,最好是负担得起

虽然这似乎需要很多,但只要你能在这些需求之间找到一个折中方案,那么你就真的不用担心汽车是否可以出售,因为消费者理解用价格除以商品的原则。因此,那些不能出售的品牌应该从大众或丰田身上学到很多。。! 。!