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人们鄙视的狂热SUV旅行车,而欧洲人热衷货车,为什么
作者:admin 发布日期:2019-05-05

雨露均沾?在汽车圈不存在。例如,旅行车并没有被看作是被打入冷宫的主儿,英文名为“旅行车”的小黑迷,那么所谓的“瓦罐”。敞车销售表,真的黯淡。国内知名旅行车更是屈指可数,而更像桑塔拉马车,马六旅行车,R36感情逐渐成为近年来汽车的代名词,发挥旅行车已成为玩车潮流。

但在欧洲,它是集万千宠爱于一身香饽饽。他们将以更加开放的国家野餐作为代步车,也提到旅游度假。这是很奇怪的,这种治疗方法和对面在中国遇到的。事实上,我们一直在努力,使之明确指出,这种情况的原因,并了解一个。当然,现实情况是,无论怎样转型的分析,人们永远无法成为主流车型。既然我们不能改变现状,无可厚非分析。

理由一:价格真的很贵

目前国内市场上,车皮少,大部分都是通过进口方式进入国内市场。当车辆需要等待的时间,最重要的是税费成本高,自然价格也比普通汽车高得多。发动机轿车底盘,外壳相似,但无非是长点的两厢版,只要用三箱版本较多,有莫名的超过4万,是不值得。

如起拍价高尔夫旅行版是接近22万,花了这么多只造型为一个价格和一个大行李箱?如果相应的考虑国产车的价格,然后销售还有待完善,但对于人而言,追求高性价比的,最重要的是看价格。

原因二:相比于轿车和SUV的优点远

在过去,可能是从轿车的车身长度,轿车和旅行车比SUV更。第三行是汽车的后备箱,SUV不少席位只有两排,大部分还是2米轴距72米超过六。然而,调查发现,精,旅行车大多是进口车,一般不喜欢那个长轴距轿车,如宝马5系列和V系列旅行车在同一水平。

而现在的SUV已经成为特别长轴距中型SUV甚至达到接近三米,奥迪Q52908毫米,奔驰GLCL2973毫米,三名十万路人昂居然达到2980毫米,并加上净进口,因此货车的相对优势这两款车型走。而对于中国汽车市场,现在,SUV是现在最流行的款式,它似乎感觉到一个旅行车削弱,这让本已惨淡的销售货车的存在更差。

理由三:汽车文化影响他们的驾驶习惯

中国的汽车文化和欧洲国家相比,真是小巫见大巫,说得严重点,现在中国还没有形成汽车文化的一定水平。欧洲消费者控制他们的爱,爱驾驶乐趣,人们更注重汽车的外观,汽车配置。

再加上汽车旅游和文化饱和的国内需求是不够的,也不会有旅行车市场,中国汽车最为越聊脸和排场,并在这些地区旅行车的不符合人们的要求对于汽车来说,这样对于消费者旅行车在国内并没有很大的热情。

写在最后:

因此,在国内市场上旅行车无疑是尴尬,陷入了一个无限循环:由于价格高,成交低迷,让人无法接受,不希望自己的品牌生产,导致价格相同的水平相比,轿车和SUV是不占优势,通过价格和消费观念的影响,买的人少,因为量上不去,成本降不下来,价格会高。当然,这仅仅是汽车省长浅见。如果每个人都这样的见解,欢迎洽谈?消息


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