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中国首条陆、陆、海综合天气路线正式启动
作者:admin 发布日期:2019-02-23

   新华社杭州12月15日电(记者张玉环,实习生)“内河水位4。 15米,三宝锁关闭,提醒你在最近的码头停车。。 目前能见度17000米,南风2级。 随着运输船慢慢驶入运河的东码头,根据船的位置,安装在船驾驶室中的“天气安全导航”不断发出声音提示。 “船夫”李师傅只需要简单的控制,导航会实时自动规划路线。。

   记者15日从浙江省气象局获悉,准确便捷的“天气安全导航”已经正式启动。该导航系统由浙江省气象局自主开发,是首个集陆地导航、内河导航和海上导航于一体的气象路由软件,填补了国内陆地和水上交通气象支持的空白。

浙江省气象局提供的“气象安全导航”页面

   记者看到,“气象安全导航”的界面简洁明了,但它背后的技术内涵非常丰富。

   浙江气象服务中心负责人表示,导航主要依靠两项技术,一项是基于多源探测数据的强对流监测和风暴识别跟踪技术,以实现强天气过程中的风暴跟踪。一种是基于GIS的多源时空数据融合分析,它集成了道路交通信息,如道路拥堵、道路封闭和道路维护,内河海洋信息,如电子海图、港口和水路,以及智能电网气象信息,如国家雷达和智能电网气象产品,以实现自始至终的无缝保护。

   浙江是一个气象灾害高发省份。据统计,这个省每年由天气引起的交通事故约占总事故的四分之一。恶劣的天气经常导致公路关闭、路线中断等。,造成巨大的经济损失。

   浙江气象服务中心负责人表示,“气象安全导航”将“互联网+气象”的概念融入软件应用程序,对影响交通安全的天气类型进行分类,建立交通气象安全等级指标,并根据用户的位置和属性实时推送个性化提醒信息,帮助用户避免灾难性天气的不利影响。

“气象安全导航”已经正式启动,由浙江省气象局提供

   据了解,目前“气象安全导航”数据已经连接到浙江沿海的七个主要港口、主要港口和航线预报,并无缝连接到长江黄金水道。通过气象大数据和工业大数据的叠加和应用,真正实现了陆地、海洋和工业之间的动态关联。仅一条航线预测就将舟山客运航线的通航时间增加20 %,直接经济效益超过2000万元。

   此外,为了更好地促进导航的共享应用,浙江还与国家物流信息中心平台建立了合作机制,共同制定了“国家物流+气象数据”的共享标准,以帮助物流业对车辆进行精细管理,选择运输路线,计算运输时间,分配运输资源,避免灾难性天气可能造成的损失。(结束)